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1941年12月冬苏军军情通报：
　　
　　自月初起，我军在南线发起反攻；至12月9日，收复季赫温……
　　
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　　“一群蠢货！”集团军司令部里，费久宁斯基愤然的把电报纸拍在桌子上，他摔开椅子站起来，几大步就在屋里转了半圈。
　　
　　“给一师回电，命令他们追击？”kulik问道，那一天他是值班参谋。
　　
　　“回。而且要用最为严厉的措辞，质问他们就是这样来执行战斗部署的吗？”司令员走到墙壁上挂着的大幅地图前，他的目光顺着公路的走向一路向北，“告诉他们，要是这个装甲团退到季赫温，叫他们自己看着办！”
　　
　　Kulik走上前来，他伸手指着季赫温南面一处带着车站标注的图例说：“一师曾经报告说在这里留下了两个营，是否叫他们出来先顶一下？”
　　
　　费久宁斯基点头干脆的说：“不是顶一下，是全力阻击，在一师主力赶到之前，要把德国人拖在这里。加在电报里，马上发出去，”他踱了半步，又转头说，“还有你，亲自去一趟这个车站。”他加重语气说：“你知道要怎么办。”
　　
　　1941年12月初，蛰伏了半个冬天的俄国人似乎突然找到了突破口；列宁格勒方面军和沃尔霍夫方面军联合行动，向德军发动攻击。如果这些军事行动能够得手，列宁格勒被围困带来的窘迫现状可望大大缓解；而彼时正赶上莫斯科的苏军在11月攻势的艰苦拉锯后转入反攻，两大城市军事上的动作一旦成功，就会产生巨大的难于估量的政治影响。
　　
　　苏军对于此前双方反复争夺的季赫温志在必得。
　　
　　此时，原本在沃尔霍夫水电站附近驻扎的一个德军装甲团的动向使战场局势变得十分微妙。
　　
　　一直以来，这是一支独立行动的部队，行动迅速，推进能力强悍，实力不容小觑；苏军反攻开始后，种种情况表明，德军这一部装甲团有向北行动，增援季赫温的迹象。
　　
　　苏军的应对方案是以距离最近的54集团军一师由北面阻挡其去路，独立4集团军和52集团军各抽调部队由南面包抄，形成合围后以绝对优势兵力将其歼灭。
　　
　　一师到达指定位置后，西北方向即遭到猛烈炮击，指挥员因此判断德军将由此突破；他们发报请示是否应该做相应移动。
　　
　　问题就出在这里；这封电报不知由于什么原因，在译电室整整耽搁了一天；而一师在没有得到回电的情况下，擅自改变了部署。
　　
　　当时第4集团军在东面移动较慢，54集团军一师又恰巧西移，德装甲团就利用这个稍纵即逝的缝隙快速穿插，竟然在苏军有所反应之前，脱出重重包围，一路直向季赫温而去。
　　
　　这支战力可观的部队一旦加入对季赫温的防守，苏军得手的难度将大大增强；而阻击不利的责任也将令54集团军大丢面子。
　　
　　以一师全速追赶，用沿途部队抵死阻击，最终目的在于确保主战场不受干扰；作为集团军司令，费久宁斯基此时能做而且必须做的就是这些。
　　
　　Kulik看着发报员把电报发走，便穿上大衣走出译电室，在门口他对一个接线员说：“叫一辆车，我要去部队。”
　　
　　以两个营阻击待援，而对手是气势汹汹的整编制机械化部队，正面迎敌无异于自寻死路，任何人都明白这一次的差事意味着的风险，但kulik没有选择；即使坐在车里，北风还是透过车窗，他很快就感到冷硬的风钻透了军装；kulik下意识的把脸埋进毛领，这样做的时候他自嘲的想，这还不到冬天里最冷的时候呢，而且比起西伯利亚，列宁格勒的冬天实在不算什么。
　　
　　一天之后。
　　
　　从水电站赶到季赫温，对于机械化兵团是抬脚就到的距离，但德军装甲团被阻在半路。
　　
　　这倒也不是因为苏军阻击，而是道路被破坏了。
　　
　　横亘在他们面前的，是一道几乎一夜之间出现的，一人多深四五米宽的沟壑；更令德军团长抓狂的是，这条大沟，一头挖到铁路地基，一头竟连着一片泥沼地。
　　
　　这里是俄国，对于自己的土地，德国人永远不可能比他们更熟悉。
　　
　　德军的工兵一筹莫展，他们想要抢修道路却发现竟然没有填沟的泥土可用。
　　
　　那些泥土被军用卡车拉回苏军临时搭建的阻击阵地，集团军参谋部来的中校参谋看着卡车在面前停住满意地说：“用泥土装麻袋修工事，”他转向营长，终于露出一点笑意，“还有那些帮忙带路、挖土的农民，抱歉我不知道怎么向他们表示感谢才合适，我指的是物质上的——就请您看着办吧。”
　　
　　这样，德军装甲团被迫拥挤在一条狭长地带里停了下来，即使想要到达季赫温，他们也只能选择改变行进路线，先占领汽车站。他们或许不知道——即使知道也无可奈何，本来被留在汽车站待命的苏军两个营在那里严阵以待，而一师主力也正向这里疾驰，一个新的包围圈即将成形。在这里将要展开，双方主力沉寂许久之后，决定列宁格勒命运的第一场血腥角力。
　　
　　

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