第434章 养飞机？

第434章 养飞机？ (第2/2页)

“贵的坐的也放心，在海拔非常高的一个纬度上面飞，这个时候没有第二选项没有替代。越大的越安全，发动机引擎越多越好。”
　　
　　“要买一定买新的，千万别考虑二手货！”
　　
　　沈锋好奇道：“为什么？”
　　
　　董秀文赶紧喝口茶，解释道：“如果买新飞机，运气好的话可能有现机，不然交付周期可能有5到12个月，甚至长达24个月。特别是买比较热门的机型，一般需要等10个月左右才能收到。”
　　
　　“不过国内富豪不差钱，老外喜欢买二手，都在一个圈子混，人家砸钱买最大最好的新机，您买个二手的是不是有点……”
　　
　　沈锋点点头，你还别说，真有点LOW！
　　
　　丫的都买私人飞机装逼了，
　　
　　还低调什么？
　　
　　“能否上网、会议室或起居室的大小以及内饰，甚至地毯的材质、沙发的颜色……”
　　
　　“上次跟湾流华夏CEO吃饭聊天，他说只要您愿意，可以找宝马或爱马仕来定制内饰！”
　　
　　“首付可以降低到30%，不过咱们应该不用吧？”
　　
　　你还别说，沈锋听完还真有点动心！
　　
　　其实也考虑过，飞机还行，毕竟是大件，有高科技含量的东西，主要是养护太坑爹。
　　
　　每年约占购机价格的5%，一次不飞的情况也要耗费六七百万元来养护。
　　
　　如果经常飞，燃油地面等成本可能花2000多万！
　　
　　一手的私人飞机价格高的，持有成本在购机价格的5%左右，如果是二手机，或者一些可能几百万的直升机等等，这个的比例在购机价格的10%左右。
　　
　　私人飞机某种程度上是行业兴衰的晴雨表，风口在变，富豪也在变，买飞机的群体就不同。
　　
　　刚开始肯定是房地产老板，然后是互联网大佬，再慢慢变成医药企业的老板……
　　
　　P2P火热的时候，雷的易租宝、团贷网老板都买过私人飞机，网信集团的张振新更是一口气买了四架。反正钱来的容易，不花白不花！
　　
　　想到这里，大手一挥道：“找人过来聊聊！”