522 合作一把？

522 合作一把？ (第1/2页)

“那我在问你，以前帮你们制造的智能手表的厂家利润有多少？”郑勤丰继续问道。
　　
　　“给他们三千万的订单不足7%。”
　　
　　这个收购德兴电子厂以后沈浪倒是查过账目，知道德兴的真实利润。
　　
　　“那你们卖智能手表的利润有多少？”
　　
　　“超过35%！”
　　
　　这一下沈浪恍然大悟，“哦，我明白了！你的意思是目前阶段，我们公司在告诉发展的时候没有必要去触碰利润低、而成本又极高的实业，对吧！”
　　
　　“就是这个道理。”郑勤丰笑说道：“那些专家其实都是想着实业的东西是看到见摸得着，以为就算做亏本了，实物都在那里也能卖回一点本钱。但是他们都错了，我可以保证的说，如果我们公司旗下的一款汽车如果卖不出去，到时候一辆二十万的汽车当废铁最多卖几千块，亏本的成本远比你们一个软件开发失败的成本高得多！
　　
　　而且，现在是一个技术联合的商品时代。
　　
　　在古代商业不发达的时候，一个家庭才会自己种田、织布、养殖，想要全部自给自足。
　　
　　在现在社会，如果还是那个模式还是要自给足，你让上班的人不是全部要饿死。
　　
　　难道你现在还会为了喝一杯牛奶养一头牛吗？
　　
　　而且你若是要制造商品，华夏本来就全球最大的制造也工厂，你何必还自己开一个工厂！你做出方案大把人帮你做了。”
　　
　　被郑勤丰这样一说，沈浪恍然大悟，看来自己是进入了误区，当下是递了一根雪茄给他，自己也点了一根说道：“郑总，幸亏你指点，要不我都掉入了理论的误区了。古人说尽信书不如无书，果然是有道理啊！”
　　
　　郑勤丰也是点起了雪茄说道：“这也是个从商几十年的野路子而已，说到总结和系统性的和古北名他们这种学究还是有差距的。
　　
　　不过，我倒是想和你合作一把！”
　　
　　“合作？”
　　
　　“是的，你知道的，现在所有的汽车厂商的一辆传统汽车利润和所有制造业一样利润不够7%，当然他们那些奔驰、宝马的高档车除外。
　　
　　而像我们华北汽车主力卖都是二十万一下的紧凑车型，利润更低，想要改变这个现状就是只有两条路发展：一是向新能源车发展，这条路子随着米国的锤子汽车推出电动力的车以后已经实现盈利，而国内做得最好的就是BYQ。我们华北汽车虽然也有推出自己的电动力车，不过一步慢，步步慢，已经是落后BYQ很多；
　　
　　第二就是向无人驾驶技术发展。这个技术目前米国的卓安系统的母公司谷哥公司也在搞，锤子也在搞。
　　
　　不过因为各国法律
　　
　　的原因，就算让他们搞成功了，估计他们的系统也进步了华夏。
　　
　　所以现在无人驾驶技术是我们公司的重中之重。”
　　
　　听郑勤丰说完这些，沈浪也是明白过来了。
　　
　　“郑总，你是想基于我们盘古系统上面开发无人驾驶技术？”
　　
　　“没错！”郑勤丰叹息说道：“可惜的是你们目前推出的盘古系统只支持手机客户端，在汽车系统上面还是……”
　　
　　

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