第七八二章 试飞
第七八二章 试飞 (第1/2页)转眼就到了八月一日，大洋集团总部所在地、也是现在西海公国都城所在地、宁河市，更加热闹了。
话说自从西海公国建国、拍卖会结束，宁河市就一直这样热闹。不过今天格外热闹。因为今天，是第一架民用航空飞机的首飞。
根据《大洋日报》上公布的数据，团圆一号飞机可以容纳72名乘客，第一次试飞将通过抽签的方式，挑选挑选72人免费试乘。
飞机将从宁河市南方的机场起飞，降落到1.4万公里外的“江阳市”。
江阳市是滔土之洲、前天水国的国都，现在是西海工作南方行政中心之一。
也知道这时候，随着机场开放，大家才完全明白——此前大洋集团在宁河市南方修建的那片四四方方、又延伸出多条宽阔路面的场地，是机场啊、民用机场。
当然，关键时刻也能军用。
一辆豪华的大型客车缓缓驶入机场的航站楼前方。
王瑞阳等人缓缓走下。
大洋集团对外说是通过抽奖的方式挑选72人——抽奖方式，通过宁河市内部设置在政府办公室门前的箱子抓取。每个箱子里放置若干号码，然后由政府统一摇号。
这样就选出了72个人。
但是除了这72人外，还有一百三十多人是大洋集团单独邀请的。
这些人，主要是各方的代表、大使馆负责人等。
其中，王瑞阳就亲自赶来了。
王瑞阳等贵宾，要等第二次、第三次起飞。第一次起飞，是那72名幸运者的、或者应该说是幸运小白鼠的。
站在航站楼外面，王瑞阳看到了客机。
相比于战斗机，客机明显有些笨重、臃肿。
尤其是客机的机翼格外宽大——为了承受巨大的应力，飞机的机翼不得不做的厚一些、将机翼和发动机完全融合一起。而这导致机翼位置处的机身，收窄的就明显了。
从侧面看去，机身结构有点类似于小蝌蚪了——当然没那么明显。前面特别大，中部、中后部分收窄；等到机尾位置又膨胀了。
为了美观，也是为了设计更加完美，说不得就在尾翼上安装了两个小一号的发动机。
如此这团圆一号的民航客机，感觉设计上稍微有点怪。
两大机翼上，一边两个大型发动机。
因为尺寸足够大，足有战斗机的三倍长度，因此民航客机的设计，就更加出色和大气了。
看上去，洁白的飞机，如同一只优雅的白天鹅。但又有利剑的犀利，似乎随时准备刺破长空。
机身长度约78米，翼展66米，俯视结构，呈现尖锐的大三角。
飞机整体，以铝材打造，当然不是普通的铝材，而是经过灵化加工的。外面又覆盖了钛合金蒙皮。
上午九点整，72名幸运的小白鼠到了，站在航站楼下方，听着工作人员的解说。
此时，王瑞阳等一百三十多人就在航站楼上方，也能听到工作人员的解释：
“诸位，我是机长冯松杰，这位是副机长余江。
我们两人都是从五年前，就开始接受训练，当时用的还是螺旋桨飞机。今年春天，我们两人通过战斗机考试，考试成绩96分以上。
春天以后，我们就参与到民用航空飞机的设计中，直到今天。”
“飞机和航海相同，一旦上了飞机，一切都要听从机长的指挥；若机长不开口，则听从副机长的。
若机长和副机长都出现问题，则听从乘务员的。
这四位美丽的姑娘，似乎我们的乘务员，都经过了专业的培训。各位若在乘坐过程中有任何问题，可以询问乘务员。”
“我再说下本次飞行计划。我们起飞后，会以每秒50米的爬升速度，向高空爬升。预计22分钟爬升到灵气层上方。此时飞机速度将可达三倍音速。
这22分钟内，飞机将向前方飞行1000公里左右。
爬升到灵气层上方，飞机内部会加压、并注入灵气，保证乘坐环境的舒适。
等到正式飞行后，而飞机的机舱会分成两部分。前半部分不再加压，留给元婴期以上的乘坐和修行用。后半部分加压，为金丹期及以下提供服务。”
“最后，飞机上不得喧哗和走动。飞机到了天空，稳定性是不如船只的。这一点还请大家谅解。”
“我们将在三个半小时后，大约11：30之前抵达江阳市，飞机将降落到江阳市的机场。。飞机降落后，将进行半个小时的检查。
届时大家可以选择下飞机，也可以坐在飞机中等待返回。
预计下午15：30之前返回这里。并进行第二次航行和第三次航行。
明天飞机会检修一天。若一切顺利，后天机场将正式公开运营。”
“飞行过程中，大家有任何意见，欢迎向乘务员反映，我们将竭力改进。
下面，请大家在乘务员的引导下登机。”
四个乘务员面带微笑，邀请众人登机。
登机口只有一个，不过机舱内部却是两段。中间部分较窄，那是机翼部分。这里被做成了过道和储物室。
客舱分布在两头。
这样的设计当然是不成熟的。但一切都是刚刚开始，一口吃不成胖子，只能以后慢慢改进。
外面，王瑞阳站在栏杆后面，眼看机长讲解完毕，看着乘客登机，看着飞机关闭舱门、开始缓慢滑行，双手不自觉的有点紧张了。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）