第一百二十三章 渤海隧道项目总工程师

第一百二十三章 渤海隧道项目总工程师 (第1/2页)

第一百二十三章
　　
　　关于渤海隧道项目的部分数据资料，早在前几天就发给与会的众人。
　　
　　所以，在场的一百多位来自各领域的专家早就做好了功课，对于该工程项目有了一个比较透彻的了解。
　　
　　当然，肯定也存在许多困惑和不解之处。
　　
　　这些，就需要在这次研讨会上进行解决了。
　　
　　而顾律这边，在电脑上打开一个用作笔记的文档，目光在会堂中缓缓的扫过。
　　
　　与会的一百多位专家，由于顾律研读的并非是海洋和工程建筑领域，所以除了最前排坐着的那十四位院士，他能认出的人并不多。
　　
　　但有几位在国际上或者是国内鼎鼎有名的存在，顾律还是认得的。
　　
　　就比如说，如今会堂正中央主席台上的那位中年男人，顾律可是久闻其名。
　　
　　郑淳，高级工程师，曾担任胶州湾海底隧道项目的副总工程师，带领团队克服了在海底隧道施工建设中的难题，拥有国家发明专利四十多项，取得了诸多领先于世界水平的成果。
　　
　　今年年仅四十五岁的郑淳，已经是中铁隧道集团的总工程师，而且听说，关于将郑淳列入华国工程院院士名单的批复已经下来，估计在年底，郑淳便会正式晋升为院士。
　　
　　成为历史上少有的几位，在五十岁之前获得工程院院士殊荣的工程师。
　　
　　如今，郑淳坐在会堂正中心主席台的位置上，其实意思已经不言而喻。
　　
　　渤海隧道项目的总工程师，八成是郑淳无疑了。
　　
　　因为作为项目的总工程师，肯定是在项目的施工阶段，一直奋斗在第一线的。
　　
　　风吹日晒，雪雨交加。
　　
　　再加上渤海隧道项目的施工周期极长。
　　
　　按照计划，整个渤海隧道一百多公里的距离，预计需要五到十年才能完全竣工。
　　
　　因此总工程师这个位置从第一排那十四位白发苍苍，有的几位连走路都需要搀扶分院士中选出一个，明显是不合适的。
　　
　　而像郑淳这样一位正值壮年的工程师，又有着不亚于院士级别的能力，再加上有着修建目前国内最长的海底隧道，胶州湾隧道的施工经验。
　　
　　让他来坐渤海隧道工程项目总工程师这个位置，是再也合适不过的。
　　
　　果然，坐在主席台的郑淳扶了扶话筒，清了清嗓音。
　　
　　“咳咳……大家安静一下，安静一下。”郑淳中气十足的声音在会堂内扩散开，整个会堂瞬间安静下来。
　　
　　“首先自我介绍一下，在下郑淳，现任中铁隧道集团总工程师，再坐的各位应该都认识我，那关于我的履历就不给大家一一赘述了。”郑淳的语气中带着无比的从容与自信，“我今天要给各位介绍的是我的新身份。”
　　
　　“就在一个月前，我已被华国道路交通总局正式任命为渤海隧道工程项目的总工程师，全权负责渤海隧道修建的一切事宜。”
　　
　　郑淳的目光变得凌厉起来，“我知道，关于修建渤海隧道的计划，外界舆论上有着不少反对声音。”
　　
　　“他们反对是他们的事，不过我不愿意看到我们内部有不和谐的声音出现！”郑淳的声音陡然加大，“这次施工前讨论会期间，我希望各位精诚合作，拿出自己的看家本事，不要藏着掖着。争取制定出一套完美的施工方案。”
　　
　　

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