第三章 空中放油

第三章 空中放油 (第1/2页)

无线电里面听不到任何的嘈杂声，只有那消防车的鸣笛声远去。
　　
　　秦风知道，基地已经给他的迫降做准备了。
　　
　　现在，还有七十公里，他必须要驾驶着飞机飞回去！
　　
　　每一秒，都是那么的漫长，秦风感觉到自己的手心里，不知道什么时候已经满是汗水，白手套都湿透了。
　　
　　“006，报告数据。”
　　
　　“高度一千三，距离大概三十。”秦风继续说道。
　　
　　三十公里，从天空中看，已经能够看到那笔直的跑道，甚至他还能够看到跑道尽头那边的消防车，救护车正在闪烁的警灯，秦风还是有信心的，他一定能飞回去。
　　
　　报告完毕，他习惯性地瞄了一眼后视镜，这一瞄，顿时就是心中一沉。
　　
　　刚刚的时候，只是冒黑烟而已，而现在，已经能够看到尾部蹿出来火苗！
　　
　　战斗机，飞行员的前向和侧向视野非常好，但是，后向视野却是相当差的，所以，一般的战斗机，都拥有后视镜，就和汽车的后视镜一样，简单好用。
　　
　　米格21也不例外，在舱盖顶部的隔框上，有一个后视镜，只不过由于后面的背脊的阻挡，这块后视镜也是聊胜于无的。
　　
　　当改进到歼-7III的时候，为了增加载油量，在后面增大了背脊，甚至不得不采用特制的潜望镜才能看到后面。
　　
　　现在，当看到后面的火苗的时候，秦风就知道情况彻底复杂化了。
　　
　　如果刚刚的时候，只是冒烟，没有明火，那说明燃烧是在发动机内部出现的，没有烧到外面来，那这架飞机，还可以开回去。
　　
　　但是现在，后面的火苗都冒出来了，那就可能会把整个后机身都烧掉，如果要是烧到了液压管路的时候，不仅仅是管路里面的液压油着火的问题，而是整个操作系统都会失灵。
　　
　　怎么办？
　　
　　“006，立刻跳伞。”此时，耳机里传来王刚的命令：“你的发动机已经着火，如果火势蹿到前面来，会将整个飞机变成一个火球的，没有时间了，立刻跳伞！”
　　
　　明火已经出现，战机随时会在爆炸中解体，秦风的生命，也会转瞬即逝，战机再重要，也没有试飞员的生命重要。
　　
　　不能再等了。
　　
　　“006呼叫塔台，请求空中放油。”秦风的声音，顿时让所有人吓了一跳。
　　
　　空中放油？
　　
　　歼-7战机里，还有大概一吨的燃油，如果放掉燃油，机体会更轻，滑行会更远，同时，如果把燃油放干净，那也不用担心在降落的时候发生爆炸了。
　　
　　但是，这怎么可以？
　　
　　后面在着火，前面在放油？
　　
　　“还有高度，006请求试一次。”秦风说道：“现在已经进入逆风，哪怕空中放油着火，也是在我的机身后面的，我有信心。现在高度是一千一。”
　　
　　怎么办？
　　
　　继续试吗？
　　
　　高度只有一千一百米，失去动力的战机，还在继续滑行，绝对不能优柔寡断！
　　
　　“同意，如果有问题，立刻跳伞。”
　　
　　“006明白。”秦风感觉到自己的手套已经湿漉漉的了，他干脆摘掉了手套，直接用手指拨动空中放油开关。
　　
　　空中放油，是飞机特有的一种功能。比如大多数的飞机最大起飞重量远大于最大着陆重量，如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆，那么此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量。
　　
　　如果强行着陆，起落架就有折断的危险。为了减轻飞机重量，达到安全降落的重量，就要进行空中放油。
　　
　　同时，如果飞机因意外情况要求迫降，尤其是起落架不能放下时，机内若留有大量燃油，就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾，甚至导致飞机爆炸。
　　
　　

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