第十七章 东京1935
第十七章 东京1935 (第1/2页)日本?为什么会是日本?
姚杰看着日式风格的街道上,一脸郁闷。
是的,系统没给他送到他所预想的夏国,而是送到了日本。
他所出现的位置,是一处城市郊区的街道,并没有人发觉他突兀的出现,
没有什么能辨别具体位置和时间的东西,也没什么人,姚杰顺着街道开车,很快看到了一块路牌——练马区2町目
我特么这是在东京啊!姚杰挠了挠头,别的地方他可能未必知道,但是东京练马区他还是知道的,因为练马区在后世名气不小,是著名的“日本动漫发祥地”。
不过知道自己的具体位置,那事情就简单多了,日本就日本呗,又不是回不去,不过还是得搞清楚自己所在的具体时间。
随便拉着一个路人问了问路,很快找到了一家住友银行,从银行里用一千英镑兑到了一万六千多日元……二战之前日元的购买力还是很强大的,战争中后期因为滥发才导致后来的一文不值。
在换钱的同时姚杰也在银行里看到了今天的时间,1935年4月6日。
出了银行,姚杰找了个报摊,买了几份报纸之后,明白了为什么他会出现在日本。
因为报纸上赫然写着天皇会见满洲国皇帝溥仪的消息。
“啧,早知道我应该准备个M72火箭筒的!”看到报纸上溥仪趾高气昂的样子,姚杰嘬了嘬牙花想到。
32年伪满洲国的成立,对于这个时期的夏国影响是非常大的,也是日本试图彻底割裂夏国对东北的归属权,在这件事情上,溥仪说是罪魁祸首之一也不为过。
如果能够在这个时期将之狙杀,那对于抗日绝对是有积极影响。
只是可惜,MR762的有效射程虽然不错,但是姚杰的枪法没那么好,在日本的腹地进行刺杀着实没什么把握,为了这么个货把自己搭进去可不值得,如果有个火箭筒的话他倒是可以试试。
既然没办法对这货下手,呆在日本就没有意义了,还是早点回夏国的好。
想要从日本回夏国其实很容易,坐邮轮就行了。
一战后到二战前的这段时间,是世界邮轮行业的巅峰时期,各大强国都是下饺子一样的在不停的建造大型邮轮。
一是因为这个时期航空技术还不够成熟,客运航空很少,距离也短。
二则是因为五国海军条约的签订,限制了军舰总吨位……军舰不能大规模建造,我就造巨型邮轮,不担可以养活造船业,而且这些巨型邮轮往往改改就能当军舰用。比如二战时日本的大鹰级航母,就是用战前的邮轮改造而来的,英法美也都这么干过。
而这个时期日本前往中国的邮轮有两类,一种是日本的普通邮轮,可以前往大连、青岛、上海、香港,这一类邮轮比较小,姚杰的车没法运。
另一种就是北太平行航线的邮轮,主要以美国、加拿大的邮轮为主,日本也有,但是比较少。航线通常是温哥华/旧金山-夏威夷-横滨-神户-上海-香港-菲律宾。
这一条航线上最小的都是万吨以上的大船,运辆汽车不过是件小事儿……20世纪初,除了美国之外,其它国家的汽车保有量都很低,更别提夏国了,自然也不用提什么汽车工业,当时国内除了国党官方有少量的组装厂,其它的全都是进口货,主要就是靠邮轮或者货轮运送,著名的大片泰坦尼克号中,就有杰克和肉丝在货舱里的汽车内鼓掌的镜头。
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